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自1939 年1 月5 日阿米莉亞·埃爾哈特被宣布死亡以來,已經過去80 多年了。但法院下令宣布這一消息的消息並沒有引起多大波瀾——畢竟,埃爾哈特已經失蹤了18 個月。1937 年 7 月 2 日,艾爾哈特和她的領航員、著名航空先驅 Fred Noonan 在嘗試環球航行時失去了無線電聯繫。 搜尋人員在太平洋上搜尋了幾個月,希望找到飛機殘骸的證據,或者更樂觀地說,找到世界上最著名的女飛行員倖存的跡象。艾爾哈特的故事已經演變成一個充滿探索和神秘的傳奇故事,但人們仍在尋找她故事的真正最後一章。 她的飛機真的墜毀了嗎? 為什麼長達一年半的追捕如此徒勞,我們能否揭開真相?為什麼搜尋隊沒有找到她?艾爾哈特和努南的歷史性探險正在進行一個多月後,悲劇發生了。 這位富有冒險精神的女飛行員希望她最後的宣傳噱頭是探索人類在全球航空旅行的壓力和疲勞下如何反應。 這是 1937 年要實現的崇高目標,但這對飛升二人組的冒險經歷持續了一個月,並沿途向美國媒體報道了他們旅程中的故事。照片提供:Hellerick/維基共享資源他們的探險隊在從巴布亞新幾內亞前往豪蘭島的途中在太平洋中部的某個地方停下來。
兩個地點之間相距超過 2,700 英里,毫無疑問,搜索人員的工作量非常大。 首先,海岸警衛隊無法追蹤飛機的行踪 WhatsApp 号码数据 因為艾爾哈特留下了飛機的尾隨天線。 她也沒有定期向她所在的位置發送無線電。 事實上,在他們的整個環球旅行中,她只用無線電向他們所在的位置發出了七次信號。 這使得他們的救援從一開始就變得昂貴且混亂。當海軍航行尋找線索時,上方的飛機在搜索的早期階段掃描了超過 100,000 平方英里的區域。 搜索隊甚至在豪蘭島以南 420 英里處的坎頓島等可能登陸的地區出發。 每天的搜尋費用高達 25 萬美元,但沒有發現更多線索。 由於船員最終被從搜索中解散,找到其中任何一個冒險家生還的機會似乎不太可能。 但隨著每個搜索小組都被解散,懷疑論者提出了更多陰謀論。哪些理論已經被排除?阿米莉亞·埃爾哈特和弗雷德·努南的遭遇引發了許多猜測。 就連艾爾哈特的丈夫喬治·帕爾默·普特南也不認為他的妻子在海上失蹤了。 他相信他們在某個地方安全著陸,因為他聽到業餘無線電用戶從飛機的無線電中收到了消息。 然而,海軍和海岸警衛隊官員用他們先進的技術揭穿了這個想法。
廣告照片提供:今日/YouTube其他人則指責日本參與了艾爾哈特的失蹤。 這些陰謀在第二次世界大戰期間興起(這不太可能是巧合),並聲稱埃爾哈特要么被日本人俘虜,要么在日本執行秘密任務。 甚至羅斯福總統的名字也與艾爾哈特是其政府的秘密間諜的指控混在一起。 但在八十年代,一名日本記者整理了艾爾哈特失蹤前後的日本船舶記錄,並沒有找到任何有關她的飛機的記錄。最近,2017 年歷史頻道的一部紀錄片聲稱艾爾哈特和努南是二戰前照片中的驚喜明星。 照片顯示一群人在來自馬紹爾群島之一賈盧伊特環礁的碼頭上。 紀錄片稱努南站在照片中的一個柱子旁邊,而艾爾哈特背對著攝影師,坐在碼頭上,雙腿懸在水面上。 沒多久,日本歷史部落客 Kota Yamano 發現這張照片是 1935 年為一本關於南太平洋的日文旅遊指南拍攝的,早在艾爾哈特和努南失蹤之前。那麼專家認為發生了什麼事?2019 年 8 月,著名探險家羅伯特·巴拉德 (Robert Ballard) 領導了一項耗資數百萬美元的挖掘工作,以解開埃爾哈特失踪之謎。 巴拉德因尋找泰坦尼克號殘骸而聞名,他在菲尼克斯群島的尼庫馬羅羅礁周圍進行了為期兩週的狩獵。 他的搜尋是基於貝文頓圖像,這是一張 1940 年的照片,其中可能包含埃爾哈特飛機的起落架。 儘管他們空手而歸,但巴拉德相信我們比以往任何時候都更接近找到遺骸。
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